A hűtőrendszer csővezeték elzáródási képességei.

A rendszergátlás mindig is nehéz problémát jelentett a légkondicionálás karbantartásában. A javításhoz időre és erőfeszítésekre van szükség. Ma a csőrendszer -csatlakozási és megítélési technikák típusaira összpontosítunk. Meg kell jegyezni, hogy a következő akadályokat az emberi tényezők okozzák. A következő elemzés az Ön referenciájára vonatkozik, és reméli, hogy segítséget nyújt a jövőbeni javítási munkákhoz.
1. jégblokk
A jég eltömődését elsősorban a rendszer túlzott nedvessége okozza. Ahogy a hűtőközeg továbbra is kering, a rendszerben a víz fokozatosan a kapilláris kimenetére koncentrálódik. Mivel a kapilláris kimenet hőmérséklete alacsony, a víz jéggé válik, és fokozatosan növekszik. Bizonyos mértékben a kapilláris teljesen blokkolva van, és a hűtőközeg nem terjeszthető.
Jég csatlakozó jelenség: A jég eltömődésének teljesítménye a hűtőrendszerben normális a kezdeti szakaszban. A jég eltömődésének kialakulásával a hallható légáram gyengébbé és szakaszossá válik, és amikor az elzáródás súlyos, a légáram hangja eltűnik, a hűtőközeg -ciklus megszakad, és a kondenzátor megszakad. Fokozatosan hidegebbé válik. A hűtőrendszer jéggátlását a rendszer túlzott nedvessége okozza, tehát a teljes hűtőrendszert ki kell szárítani. A kapilláris "jéggátlás" meghatározása után a hűtőrendszer hűtőközegét kiürítik, és a vákuumszárítási folyamatot ismét elvégzik.
2. Piszkos blokk
A kudarcot a hűtőrendszer túlzott szennyeződése okozta. A rendszer szennyeződési forrásai elsősorban por- és fém maradékot tartalmaznak a hűtőberendezések gyártási folyamatában. A csővezeték belső fal felületén lévő oxidréteget hegesztés közben hegesztik le. Az alkatrészek belső és külső felületeit a feldolgozás során nem tisztítják meg, és a csővezetéket nem szorosan lezárják. A csőben a hűtőszekrény -olaj és a hűtőközeg szennyeződéseket tartalmaz, és a szűrőben a gyenge minőségű szárítóport szárítják; Ezenkívül a tágulási szelep és a szárítószűrő hegesztésekor könnyű hegeszteni a tágulási szelep fúvókat.
Miután meghatározta, hogy a rendszer piszkos-e, a nagynyomású nitrogént más módszerekkel kombinálhatjuk a blokkolt tágulási szelep szennyeződésének felrobbantására. Miután a tágulási szelepet fújják, a hűtőrendszerben lévő alkatrészek tisztítása és szárítása után, az összeszerelést és a hegesztést megismételjük a hiba kiküszöbölése érdekében. Ha a tágulási szelepet súlyosan blokkolják, és a fenti módszer nem tudja kiküszöbölni a hibát, cserélje ki a tágulási szelepet vagy cserélje ki a hibát.
3. olajdugó:
Az olaj elzáródásának fő oka a hűtőrendszer a kompresszor blokk súlyos kopása vagy a dugattyú és a henger közötti túlzott távolság. A benzint a kondenzátor A kompresszorral együtt, majd belép a szárítószűrőbe a hűtőközeggel együtt. Mivel az olaj viszkozitása nagy, azt a szűrőben lévő szárítószer blokkolja, és ha az olaj túl sok, a szűrő bemeneti nyílásánál egy blokkolás alakul ki, így a hűtőközeg nem kering, és nem lehűl.
Az olajdugó meghibásodása következik be, jelezve, hogy a hűtőrendszerben túl sok hűtőolaj marad, ami befolyásolhatja a hűtési hatást vagy akár a hűtést. Ezért meg kell tisztítani a rendszerben lévő hűtőolajat. Amikor a szűrőolajat csatlakoztatják, az új szűrőt ki kell cserélni, és ugyanakkor a kondenzátorban felhalmozódott fagyasztóolaj egy részét nagynyomású nitrogéngázzal felrobbantják, és a kondenzátort hajszárítóval melegíthetik, amikor nitrogén bevezetésre kerül. Amikor a szűrőolajat be van dugva, az új szűrőt ki kell cserélni, és ugyanakkor a kondenzátorban felhalmozódott fagyasztóolaj egy részét nagynyomású nitrogéngázzal fújják ki, és a kondenzátor hajszárítóval melegíthető.